Sinotruk HOWO 6×4 Heavy Duty dumper – 336HK Euro 3
Typiske bruksområder:
Gruvedrift og bergverkstransport
Veibygging og jordflyttingsprosjekter
Bybygg og avfallsfjerning
Bulklast kort-transport
Flåteoperatører etterstreber lave totale eierkostnader
Vi støtter tilpassede kroppsfarger og valgfrie konfigurasjoner for å passe dine lokale arbeidskrav.
Hvis du leter etter en tøff, lite-vedlikeholdsarbeidsbil for konstruksjon eller gruvedrift, er denne Sinotruk HOWO 6×4 dumper et pålitelig valg. Den kjører på en 336 HK Euro 3-kompatibel motor, sammen med et velprøvd hydraulikksystem for -front og en 19,32 cbm tung-dumpboks, som håndterer 30-tonns last med letthet. Bygget for tøffe veier og høyintensiv daglig drift, balanserer den kraft, utslippsoverholdelse og driftskostnader perfekt.

Produktoversikt
HOWO 6×4 tipperen er en av Sinotruks mest velprøvde og populære tunge lastebiler, som har vært pålitelig av flåteeiere og entreprenører over hele Afrika, Sørøst-Asia og Midtøsten i årevis. Vi vet at nedetid på stedet koster deg tid og penger, så denne modellen er bygget med enkel, slitesterk struktur og allment tilgjengelige reservedeler – noe som holder reparasjon og vedlikehold raskt og rimelig.
Denne 336HP Euro 3-versjonen oppgraderer utslippsstandarden samtidig som den beholder den klassiske drivlinjens pålitelighet. Den leverer sterkt dreiemoment for bratte bakker og full-last, kjører på allment tilgjengelig diesel, og passer perfekt for både urbane byggeprosjekter og avsidesliggende gruveplasser.

Kraft og chassisytelse
-
Under førerhuset er det en 336 hestekrefter Euro 3-dieselmotor, vel-kjent for sin lange levetid og lave feilprosent. Den er matchet med en HW19710 girkasse for jevn, pålitelig giring under alle arbeidsforhold. HF9-forakselen og HC16 heavy-bakakselen er konstruert for konstant tung belastning, og ZF8118-styringssystemet gir førere stabil, presis kontroll selv på ujevnt underlag.
Den forsterkede chassisrammen og bladfjæropphenget absorberer støt fra røffe, ikke-asfalterte veier effektivt. Utstyrt med 12.00R20 radialdekk, gir lastebilen godt grep og slitestyrke, enten den kjører på asfalterte motorveier eller gjørmete byggeplasser.
Lastebilen er utstyrt med en 5600×2300×1500 mm lastekasse med et totalvolum på 19,32 kubikkmeter. Gulvplaten er 8 mm tykk, og side- og bakplatene er 6 mm tykke – solid nok til å motstå slitasje fra grus, stein og konstruksjonsrester.
Den tar i bruk et frontmontert- hydraulisk løftesystem for lossing. Sammenlignet med mid-monteringsdesign, kjører frontløftstrukturen mer stabilt, legger mindre belastning på chassiset og har lengre levetid selv med hyppige daglige lossesykluser.

Erfaring med førerhus og sjåfør
HW76-førerhuset med en enkelt køyeseng er designet for praktisk-bruk på stedet. Den tilbyr bred sikt- rundt, logisk arrangerte kontroller og en komfortabel soveplass der sjåførene kan hvile mellom skiftene. Interiøret er enkelt, slitesterkt og lett å rengjøre – godt egnet for støvete konstruksjons- og gruvemiljøer. Den forsterkede førerhuset gir også bedre sikkerhetsbeskyttelse for sjåførene.


Typiske applikasjoner

- Gruvedrift og bergverkstransport
- Veibygging og jordflyttingsprosjekter
- Bybygg og avfallsfjerning
- Bulklast kort-transport
- Flåteoperatører etterstreber lave totale eierkostnader
Vi støtter tilpassede kroppsfarger og valgfrie konfigurasjoner for å passe dine lokale arbeidskrav.
Detaljerte bilder






Brede applikasjoner
HOWO dumper er mye brukt til:
Gruveprosjekter
Steinbruddsdrift
Byggeplasser
Veibygging
Infrastrukturprosjekter
Jordflytting
Sandtransport
Grustransport
Kulltransport
Samlet haling
| Spesifikasjonselement | Detaljer |
|---|---|
| Modell | ZZ3257N3847A |
| Drive Type | 6×4 |
| Motorkraft | 336 hk |
| Utslippsstandard | Euro 3 |
| Kabin | HW76, enkel køyeseng |
| Totale dimensjoner (L×B×H) | 8500 × 2500 × 3600 mm |
| Dumpboksstørrelse (L×B×H) | 5600 × 2300 × 1500 mm |
| Dumpboksvolum | 19,32 cbm |
| Tykkelse av dumpeboks | Bunn 8 mm, side og bak 6 mm |
| Nominell lastekapasitet | 30 tonn |
| Løftesystem | Front-montert hydraulisk heis |
| Overføring | HW19710 |
| Foraksel | HF9 |
| Bakaksel | HC16 |
| Styresystem | ZF8118 |
| Dekk | 12.00R20 radialdekk |
| Farge | Tilpassbar |


Emballasje og frakt

Tilbakemelding fra kunder

FAQ
Q: 1.Hvem er vi?
A: YALONGs hovedkvarter ligger i Shandong, Kina. Siden 2018 har vi solgt til Afrika (30,00%), Sør-Asia (20,00%), Sørøst-Asia (20,00%), Midtøsten (20,00%) og hjemmemarkedet (10,00%). Det er ca 11-50 personer på kontoret vårt.
Spørsmål: 2. hvorfor skal du kjøpe fra oss og ikke fra andre leverandører?
A: Vi følger forretningsfilosofien om "kvalitet først, kunden først" og har vunnet tillit og støtte fra innenlandske og utenlandske kunder med utmerket produktkvalitet, god serviceinnstilling og rimelige salgspriser. De viktigste eksportlandene og regionene er: Afrika, Sørøst-Asia, Sentral-Asia, Sør-Amerika og andre steder. Vi har et profesjonelt design- og utviklingsteam som kan designe og utvikle en bil som er mer egnet for deg i henhold til dine behov; rik eksporterfaring, kjent med eksportprosedyrer og nødvendige sertifiseringer i ulike land, og kan levere bilen til deg raskere; Vi Med første-produksjonsutstyr, sterk teknisk kraft og avanserte testmetoder kan vi gi deg mer stabile og pålitelige kjøretøy.
Spørsmål: 3. Hvordan kan vi garantere kvalitet?
A: Alltid en prøve fra før-produksjon før masseproduksjon; Alltid siste inspeksjon før forsendelse;
Spørsmål: 4. Hvorfor bør du kjøpe fra oss og ikke fra andre leverandører?
A: YALONG er et selskap som spesialiserer seg på eksport av brukte nyttekjøretøyer, og tilbyr one-tjenester som anskaffelse, klargjøring, inspeksjon, tolldeklarasjon, transport og fortolling på destinasjonen for utenlandsk toll.
Populære tags: sinotruk howo 6×4 heavy duty dumper – 336hk euro 3, Kina sinotruk howo 6×4 heavy duty dumper – 336hk euro 3 produsenter, leverandører
Du kommer kanskje også til å like
Sende bookingforespørsel

















