De viktigste årsakene til det tunge rattet av lastebiler inkluderer følgende aspekter:
Hydraulisk systemproblem: Utilstrekkelig hydraulisk olje eller tilstedeværelse av luft i systemet kan øke styremotstanden. Det anbefales å utføre tanking og eksosoperasjoner. Utilstrekkelig trykk i kraftpumpen, blokkering i styringsutstyret eller strukturelle problemer med selve kjøretøyet (for eksempel chassisvekt eller slitte flate lagre) kan også føre til at rattet synker.
Feil i kraftpumpe og styringsutstyr: Strømpumpen er strømkilden til styringsassistentsystemet. Hvis strømpumpen er skadet eller trykket er utilstrekkelig, vil den føre til lavt hydraulisk oljeutgangstrykk, noe som gjør det vanskelig å kjøre styringsutstyret og forårsake tung styring. Intern lekkasje eller skade på styringsutstyret kan også forårsake tung styring.
Filterelementblokkering og returnering av oljefilterblokkering: Hvis filterelementet og returneringsoljefilteret i styringshydraulisk system er blokkert, vil det påvirke sirkulasjonen av hydraulisk olje og forårsake vanskeligheter med å vri rattet. Disse filtrene skal jevnlig inspiseres og rengjøres eller erstattes for å sikre uhindret oljestrøm.
Utilstrekkelig dekktrykk: Utilstrekkelig dekktrykk kan øke friksjonen mellom dekket og bakken, noe som resulterer i tung styring. Rettidig påfyll av dekktrykk kan lindre dette problemet.
Skader på fjæringssystemet og chassiskomponentene: slitasje eller skade på komponenter i fjæringssystemet, for eksempel suspensjonsarmer, kuleledd, etc., kan føre til redusert stabilitet og fleksibilitet under styringen, noe som fører til tung styring. Skader eller aldring av chassiskomponenter som støtdempere og stabilisatorstenger kan også føre til tung styring.
Løsning:
Kontroller og erstatt strømassistentoljen: Hvis strømassistentoljen har blitt brukt for lenge eller ikke er ren, bør den erstattes på en riktig måte for å sikre normal drift av styringssystemet.
Reparer boosterpumpen og styringsutstyret: Hvis det er en funksjonsfeil i boosterpumpen eller styringsutstyret, bør den repareres eller erstattes av en profesjonell.
Rengjør filterelementet og returner oljefilter: Inspiser og rengjør eller rengjør filterelementet og returner oljefilteret for å sikre jevn sirkulasjon av hydraulisk olje.
Juster dekktrykket: Forsikre deg om at dekktrykket er innenfor det aktuelle området for å redusere friksjonen under styringen.
Kontroller fjæringssystemet og chassiskomponentene: Inspiser regelmessig statusen til fjæringssystemet og chassiskomponentene, og reparerer eller erstatt skadet skadede komponenter.
