Kvalitetsstandardene for tilbehør til semi-trailer inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
Materielle kvalitetsstandarder:
Ramme langsgående stråle: Laget av høy styrke stål med en strekkfasthet på større enn eller lik 510MPa, skal materialleverandøren gi en materialliste som er i samsvar med GB/T1591-forskriftene.
Suspensjonssystemfjærstål: Overhold GB/T1222 Tekniske spesifikasjoner, og gummikomponenter må passere GB/T528 strekkfasthetstesting.
Kroppspanel: Tykkelsen på aluminiumlegeringsmaterialet skal ikke være mindre enn 3 mm, og overflaten skal behandles med anodisering. Tykkelsen på oksydfilmen skal oppfylle AA15 antikorrosjonsstandarden.
Strukturell styrkeverifisering:
Endelig elementsimulering og fysisk testing: Bruke ANSYS -programvare for å simulere 2 millioner vekslende belastninger på svanehalsen, må forsterkningsplater installeres i stresskonsentrasjonssonen.
Ekte kjøretøysrullstabilitetstest: Den kritiske vinkelen på sidevending under full belastningstilstand er større enn eller lik 38 grader.
Vertikal statisk belastningstest av trekkstift: Last til 1,5 ganger den nominelle belastningen og vedlikehold i 30 minutter uten plastisk deformasjon.
Produksjonsprosessstandarder:
Sveiseprosess: Implementere ISO3834 International Welding System-sertifisering, bruk tosidig formingsteknologi for nøkkelveiser og kontroller sveisehøyden innenfor området 0-2 mm.
Endelig monteringsprosess: Bruk en laserposisjonsanordning for å sikre at akselenes parallellisme er mindre enn eller lik 3mm/1 0 m, og oppretthold luftrørledningens tetningstrykk ved 0,8MPa i 5 minutter uten lekkasje.
Kvalitetsinspeksjonsprosess:
Nøkkelprosjekter inkluderer spektral analyse av råvarer ved innføring, røntgeninspeksjon av sveisede skjøter og testing av kjøretøyets lufttetthet.
Vegteststadium: Gjennomfør en omfattende tjordforhold på 3000 kilometer, samler dynamiske stressdata fra kjøretøyrammen, og sørg for at toppverdien til unormal vibrasjon ikke overstiger 80% av det tillatte belastningen.
